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配套设施不到位新能源汽车发展存隐忧

发布时间:2019-08-15 20:21:05

  2015上海国际车展于4月20日正式开幕,众多新车与国内消费者首次见面。在本次车展上,是最新的亮点。据主办方统计,参展的新能源汽车达到了10 辆,而2014年北京车展这一数字仅为79辆。

  快速的市场增幅无疑是吸引各大厂商纷纷投身新蓝海的重要原因之一。长安汽车总裁朱华荣表示,未来新能源产业、是汽车业转型升级的重点。

  中汽协数据显示,今年前 个月,新能源汽车产销量分别达到27271辆和26581辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中产销分别完成1611 辆和15405辆,同比分别增长 .8倍和 .7倍;插电式产销分别完成11158辆和11176辆,同比增长均为2.1倍。

  今年新能源车市场之所以迎来高速增长,一方面是因为政策扶持导致的销量提升;另一方面,越来越多车企的加入,也使得新能源汽车产品线进一步丰富,品质得到提升。

  从政策层面来看,2014年,在中央财政补贴和地方政府补贴之外,国家又出台了多项政策支持发展新能源车,包括公车采购 0%要选新能源车,减免购置税等,各示范城市也纷纷推出了地方补贴,以及给予免费车牌、免路桥费等措施,极大促进了新能源车的销售。

  2011年7月14日,科技部出台的《国家 十二五 科学和技术发展规划》中,新能源汽车首次被摆在重要位置,2014年9月16日,交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》,政府已经多次发布文件推动新能源车的发展。

  上海市政府2014年和2015年两年的目标推广量设定为1. 万辆,但截止到今年 月,这一目标已经基本完成,比预期提前了9个月,这是因为上海对于新能源汽车免牌照费,大大提高了对消费者的吸引力。在今年一季度,上汽新能源汽车的销量达到1800辆左右,同比大幅攀升。而北汽进入上海市场仅1个月,其订单量便接近200辆,大大超出车企预期。正因如此,虽然上海市政府对新能源汽车免牌照费的审批进一步趋严,但众多车企进入上海市场的热情依然不减。

  随着工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,充电基础设施建设社会化参与将加速放开。这意味着,充电设施缺乏和地方保护严重等阻碍新能源汽车发展的关键问题,将在2015年得到较大程度的缓解,新能源汽车发展的机制性障碍有望破除。

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